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藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)|泰安藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)|冠宇大品牌
濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
- 區(qū)域:中國(guó)山東濟(jì)南濟(jì)南市經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點(diǎn)物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號(hào)
- 主營(yíng):智能道閘,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別系統(tǒng),廣告門(mén),門(mén)禁系統(tǒng)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的處理
無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),離入口近的或設(shè)定的收費(fèi)處管理軟件會(huì)接收到入口控制機(jī)發(fā)送過(guò)來(lái)的報(bào)警信息,同時(shí)系統(tǒng)會(huì)將該信息列為異常事件記錄,顯示器上也會(huì)顯示出要進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的圖片,提示操作人員人工放行車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。在操作人員人工放行無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的同時(shí),將該異常事件信息進(jìn)行人工標(biāo)注(如車(chē)型、顏色或其他特征),這樣在無(wú)牌車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,在選中進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛信息后,系統(tǒng)會(huì)按照設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)。
低置信度車(chē)牌的處理
不管是月租或臨時(shí)車(chē)輛,在系統(tǒng)判斷通過(guò)車(chē)牌識(shí)別模組提取到的車(chē)牌信息置信度較低時(shí),系統(tǒng)會(huì)將該車(chē)牌列為低置信度車(chē)牌事件記錄,并發(fā)送報(bào)警提示信息,提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認(rèn)。低置信度事件記錄經(jīng)過(guò)人工確認(rèn)后,會(huì)相應(yīng)轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)的月租或臨時(shí)車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù),同時(shí)報(bào)警提示信息自動(dòng)消除。
黑名單車(chē)輛的處理
針對(duì)公安機(jī)關(guān)或被本停車(chē)場(chǎng)列入黑名單的車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示信息給管理系統(tǒng),對(duì)管理人員進(jìn)行報(bào)警提示,由管理人員確認(rèn)是否同意該車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)或采取相應(yīng)的處理措施。
出入場(chǎng)識(shí)別錯(cuò)誤處理方法
開(kāi)啟校驗(yàn)功能, 對(duì)當(dāng)系統(tǒng)解析為非固定車(chē)輛時(shí),彈出校驗(yàn),以人工方式確認(rèn)的車(chē)輛進(jìn)行手動(dòng)校驗(yàn)
入場(chǎng)識(shí)別有誤未校驗(yàn)時(shí)出場(chǎng)如何處理
入口車(chē)牌識(shí)別對(duì)系統(tǒng)解析為非固定車(chē)輛時(shí),彈出校驗(yàn),以人工方式確認(rèn)車(chē)輛后,未及時(shí)處理:該車(chē)出場(chǎng)時(shí)可根據(jù)車(chē)輛抓拍,大小圖片校驗(yàn)車(chē)牌后匹配成功出閘
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濟(jì)南冠宇道閘生產(chǎn)廠家,十年企業(yè),精心研制!
限位調(diào)節(jié)
道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍,如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時(shí),步驟如下:
打開(kāi)箱門(mén);
使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;
當(dāng)閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過(guò)水平位置則反之;
當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度,將香味擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào),調(diào)至所需位置;
鎖上箱門(mén)。
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高速高性能的DSP處理器
停車(chē)場(chǎng)單路車(chē)牌識(shí)別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP,具有4800MIPS的處理能力,工作主頻為600MHz。CPU的工作穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)已是公認(rèn),該型號(hào)DSP的選擇為設(shè)備提供了一個(gè)非常穩(wěn)定可靠和高性能的核心處理保障。設(shè)備具有極高的處理能力,能處理所有圖像,有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。
核心識(shí)別技術(shù)的優(yōu)越性
本設(shè)備采用國(guó)際先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù),有效克服了傳統(tǒng)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有外部觸發(fā)(如地感線圈)施工成本高、識(shí)別率低、識(shí)別速度慢等多種弊端。設(shè)備內(nèi)嵌的識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車(chē)牌檢測(cè)、車(chē)牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識(shí)別速度快,可靠性高,尤其是獨(dú)特的車(chē)牌跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái),從而大大提高系統(tǒng)的識(shí)別精度。
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