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臨時車：車牌識別進(jìn)行自動計(jì)費(fèi)

車牌識別自動對臨時進(jìn)場的車輛進(jìn)行車牌號碼識別后開始計(jì)時，出場時按照設(shè)定的臨時車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動計(jì)算收費(fèi)金額，工作流程如下：

外來的臨時車輛要進(jìn)入停車場時，車主駕車靠近位于停車場入口處時，通過入口處的攝像機(jī)進(jìn)行自動識別車牌號碼，經(jīng)過識別的車輛自動放行進(jìn)入車場，車輛進(jìn)場后，入口道閘自動落下。

出場時，車主駕車靠近位于停車場出口處的收費(fèi)亭時，出口處的攝像機(jī)會自動提取車牌按照設(shè)定的計(jì)費(fèi)規(guī)則進(jìn)行自動計(jì)費(fèi)，出口控制機(jī)會發(fā)出“請繳費(fèi)XX元”的中文語音提醒，車主繳費(fèi)后，收費(fèi)員按下“開閘”鍵，出口道閘抬桿放行車輛。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以系統(tǒng)隨意設(shè)定，而且所有車輛進(jìn)出事件均會被系統(tǒng)記錄，方便事后統(tǒng)計(jì)、核查及打印收費(fèi)報表。

臨時車輛進(jìn)出停車場時，車牌識別計(jì)費(fèi)系統(tǒng)還可以完成以下實(shí)用功能：

?內(nèi)部車輛只要通過車牌號碼識別正確，即可進(jìn)場，無需任何操作，體現(xiàn)車主的尊貴身份，避免了雨雪天氣時還要打開車窗人工感應(yīng)進(jìn)出的弊端。

?內(nèi)置了“黑名單”管理功能，對黑名單的車牌自動禁止進(jìn)出,并有語音和文字提示。

?更有效地防止換車：車輛出場時，軟件會自動列出進(jìn)出車牌號碼,并顯示出入時的圖片,幫助值班人員審核資料一致性。

?“一進(jìn)一出”功能，即一輛車只能進(jìn)一次，車牌被某輛車使用的時候，其它車輛無法使用這個車號，避免一牌多車的情況發(fā)生。提高安全度.

?出口LED顯示屏在臨時車收費(fèi)時可以同步顯示車牌號、金額、出場語音

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隨著城市人口快速增長，人們車輛的保有量的迅速上增，加上政府法規(guī)的實(shí)施，電子收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)一步帶動車牌識別系統(tǒng)市場的增長。據(jù)調(diào)研顯示，在亞太地區(qū)，車牌識別系統(tǒng)將以18.06%(相比其他地區(qū)較高)的年復(fù)增長率增長，應(yīng)對目前交通擁堵、警察執(zhí)法、收費(fèi)和停車場的快速增長的需求。

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車牌識別系統(tǒng)是基于圖像分割和圖像識別理論，對含有車輛號牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識別出文本字符。車牌識別過程包括圖像采集、預(yù)處理、車牌定位、字符分割、字符識別、結(jié)果輸出等一系列算法運(yùn)算

這個國家是沒有要求的。

道閘一般分普通和快速兩種。快速道閘應(yīng)用在收費(fèi)站或者一些要求較高的場所，其他地方用的都是普通道閘，從桿啟動致停止需要3-6秒的時間。

從正規(guī)方面來說，.好人車通道進(jìn)行分離，這樣方便安全，哪怕只留出1米。道閘上面的桿子，一般3-4米，如果長的話，可以鋸一截，但不要短于3米，這樣就可以有人員通道了

道閘一般分普通和快速兩種?？焖?strong>道閘應(yīng)用在收費(fèi)站或者一些要求較高的場所，其他地方用的都是普通道閘，從桿啟動致停止需要3-6秒的時間。

從正規(guī)方面來說，.好人車通道進(jìn)行分離，這樣方便安全，哪怕只留出1米。道閘上面的桿子，一般3-4米，如果長的話，可以鋸一截，但不要短于3米，這樣就可以有人員通道了。