渭南停車(chē)場(chǎng),冠宇高質(zhì)量(優(yōu)質(zhì)商家),停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)：

濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)從事：遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施，期待合作，共創(chuàng)輝煌

線路是電氣工程的基礎(chǔ)，線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)設(shè)備能否正常工作，以及影響設(shè)備的使用壽命，尤其是帶有弱電數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)碾姎夤こ虒?duì)線路質(zhì)量的要求更高，系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理、是否規(guī)范直接相關(guān)，因此，控制布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按以下步驟進(jìn)行穿線：

（1）選用合格的、經(jīng)過(guò)檢測(cè)的、參數(shù)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電線電纜。在穿線之前，電線電纜均要先檢測(cè)導(dǎo)通電阻和絕緣電阻。

（2） 按照?qǐng)D紙?jiān)诿扛€管中穿標(biāo)定的線，穿線要用專(zhuān)用塑料穿線器，不能用鐵絲，以免劃傷管壁或管中的其它電線。

（3）需要接頭的線，接頭要用焊錫焊接并套熱縮管，對(duì)于電源線，在熱縮管外還要裹電工膠帶。

（4）穿好的線要再次檢測(cè)導(dǎo)通電阻和絕緣電阻，如果有問(wèn)題，要及時(shí)換線。測(cè)試好的線要按圖紙要求用號(hào)碼管標(biāo)記線號(hào)。

（5）穿好所有的線后，所有出線點(diǎn)的線要用扎帶扎好，連線帶管用塑料帶包好，以免雨水進(jìn)入線管。

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什么是停車(chē)場(chǎng)票箱？

票箱一般是指停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)或票務(wù)系統(tǒng)中的刷卡機(jī)外箱，有時(shí)人們又習(xí)慣性把停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中的刷卡機(jī)部份稱(chēng)為票箱。票箱一般由鐵板沖折后噴涂而成，也有用不銹鋼或其他金屬、有機(jī)玻璃、玻璃鋼、樹(shù)脂等材料制作而成。票箱為現(xiàn)代智能化車(chē)輛管理中所廣泛應(yīng)用，是停車(chē)場(chǎng)及其他票務(wù)智能化所不可缺少的組織部份

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智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”增加分時(shí)段語(yǔ)音播報(bào)音量設(shè)置項(xiàng)；

智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”車(chē)道設(shè)置默認(rèn)增加到20道；

對(duì)以往的操作菜單重新整理規(guī)范了菜單分類(lèi)管理,層次結(jié)構(gòu)更清晰友善了;

整個(gè)車(chē)場(chǎng)大部分窗體布局都進(jìn)行整理規(guī)范。界面操作簡(jiǎn)單，合理，友善;

在線監(jiān)控增加實(shí)時(shí)卡號(hào)下載功能；

更改部分操作提示語(yǔ)，使提示語(yǔ)更加準(zhǔn)確，直觀；

優(yōu)化報(bào)表結(jié)構(gòu)，報(bào)表查詢(xún)條件設(shè)置默認(rèn)查詢(xún)條件，不會(huì)打開(kāi)一片空白非得選擇查詢(xún)條件；

車(chē)場(chǎng)車(chē)道設(shè)置增加藍(lán)牙手持機(jī)支持功能，配合我司手持機(jī)設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能更全面；

新增顯示屏固定顯示內(nèi)容清空功能；