河南道閘,道閘機,冠宇現(xiàn)代(多圖)：

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?收費標(biāo)準管理

?向用戶開放簡單收費標(biāo)準的更改權(quán)限（不包含超時免費設(shè)置功能）；

?系統(tǒng)支持按時段收費、白天晚上、按次、按設(shè)定時間等區(qū)域性收費標(biāo)準，河南道閘，可根據(jù)用戶需求進行設(shè)置；

?收費標(biāo)準的超時免費和其它地域的特殊收費標(biāo)準可提供更改服務(wù)。

?不同卡類開閘權(quán)限設(shè)置功能

?通過對控制機主板上按鍵控制開關(guān)的設(shè)置，可以進行月卡、儲值卡、免費卡、臨時卡的刷卡開閘/確認開閘功能設(shè)置（具體見撥碼開關(guān)調(diào)試說明）。

?用戶通行權(quán)限控制

?系統(tǒng)共支持128個機號，柵欄道閘，約合42個獨立停車場（84個出入口加42個臨時卡計費器）。

?每張卡所使用的通道可以進行機號選擇，自動道閘，持卡者按事先確定了機號的控制機所在通道通行，在沒有確定的機號上讀卡無效。

?月卡可無卡延期

?月卡無卡延期必須在主控板和停車場系統(tǒng)軟件同時設(shè)置為下載有效；

?月卡卡號可以由管理員電腦延期操作，通過數(shù)據(jù)庫服務(wù)器數(shù)據(jù)共享，傳給崗?fù)す芾黼娔X，然后下載到控制機主板上。

?將無卡延期的卡號下載給主控板，在主控板可以脫機使用。

?滿位提示和滿位禁止讀卡

?系統(tǒng)支持主控板LED顯示屏滿位提示功能。

?當(dāng)車場滿位時，系統(tǒng)禁止讀卡，并顯示滿位信息。

?在標(biāo)準的IC模式下，系統(tǒng)支持過期IC月卡入、出場功能，過期月卡按臨時卡處理

?該功能必須在標(biāo)準的IC系統(tǒng)中使用，道閘機，即將S2-2設(shè)置為OFF，月卡卡下載卡號無效，以IC卡上的卡類信息為準，才能夠正常使用。

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在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機關(guān)、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別。對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院及政府機關(guān)、小區(qū)等不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實現(xiàn)停車管理的高效率、智能化。

隨著現(xiàn)代化管理手段的進步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶對車輛管理的要求越來越高。過去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個根本的改善，這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求，也要適應(yīng)社會的需求，要適應(yīng)人的感官的需求和習(xí)慣性操作的需求。但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因此我們在做自動化管理系統(tǒng)的設(shè)計時，要盡可能地強調(diào)自動化手段，但又不可忽略人工干預(yù)的因素，二者巧妙地結(jié)合起來，可達到事半功倍的效果。

本設(shè)計方案就是基于以上的思想基礎(chǔ)，針對小區(qū)車輛管理的實際情況，結(jié)合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。

我們的目標(biāo)是為小區(qū)用戶的車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國內(nèi)先進的自動識別技術(shù)。此設(shè)計方案著重考慮了識別的準確性、高效性，及車牌自動識別在各種停車場車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個完善的車輛管理系統(tǒng)。